铁路声屏障铁路声屏障主要由钢-护栏大全网

铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，**达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。隔离网图片

小区隔声屏障运用对比灵敏。挑选方位也对比宽泛。能够有效下降噪音污染源即可。通常不要影响周边车辆行进即可。对于噪音，我公司研制的公路隔声屏障（隔音屏、隔音板）能够有用下降车辆行驶过程中发生的噪声，到达环保局的规范。养护，避免屏体损坏。非金属资料，比方水泥声屏障，通常较金属资料或通明屏体资料的声屏障，自重都要大许多，所以需求屏体加强平常保护养护，避免屏体损坏，有损害处及时替换。针对非金属声屏障的外观是否整洁，表面涂层有没有脱离的现象，针对声屏障的连接部件是非常重要的。隔离网图片

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